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過度疲憊腰椎很委屈

摘要:科學家們發(fā)現(xiàn),腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動在同一個低頻范圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產(chǎn)生共振。

  腰痛是一種常見病,發(fā)病率僅次于感冒。據(jù)統(tǒng)計,成年人一生中幾乎80%的人都有過腰痛的經(jīng)歷。1/3約有1/3的腰傷患者有不同程度的外傷史。

  20-40歲:腰椎間盤突出癥好發(fā)于青壯年,其中約有80%發(fā)生在20-40歲之間。

  25歲:急性腰痛的首次發(fā)作為25歲左右;

  30-40歲的人群中,腰疼頻發(fā);

  腰痛發(fā)作高峰為40-45歲,是45歲以下人群中最常見的限制活動的原因。

  考考你:哪種體位對腰椎負荷最大?

  選擇:A、站立B、坐位C、臥位

  正確答案應(yīng)該是B,坐位時身體重力中心移向脊柱前方,腰椎的負荷比站立時大。最好使用有腰托的座椅,可以減小負荷。

  站立時,軀干、雙上肢和頭部的重量可經(jīng)椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時,脊柱減少了上身的重量,因而負荷最小。

  當然額外的,在搬提重物時,腰椎尤其是腰椎下部受力最大,受力強度不僅在于物品的重量,還與物品的體積、搬動方式、腰椎彎曲程度有關(guān)。

  腰傷五忌

  寒→露出小蠻腰→影響腰椎的營養(yǎng)供應(yīng)

  腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵御寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環(huán)減少,會影響椎間盤的營養(yǎng)供應(yīng),椎間盤內(nèi)壓力升高,造成更多的傷害。

  僵→上班坐、下班也坐→腰椎受壓

  有研究表明,人體在前傾20度坐位時,腰椎間盤內(nèi)的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網(wǎng)、打CS時經(jīng)常保持的姿勢。長期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出。

  猛→突受外力→易發(fā)腰扭傷

  正常的腰椎間關(guān)系富有彈性和韌性,具有強大的抗壓能力,可承擔450Kg的壓力而毫發(fā)無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運動后突然用力,很容易突破它的承受極限,引發(fā)腰扭傷。

  疲→一天當作25小時→腰椎過度屈曲

  在我們的日常活動中,腰椎大多處于屈曲狀態(tài),過度工作就等于增加腰椎屈曲的時間。統(tǒng)計表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達3000-5000次。這種過多的、反復的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。

  振→開車時考驗腰椎→脊柱被反復拉伸

  科學家們發(fā)現(xiàn),腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動在同一個低頻范圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產(chǎn)生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會加速腰椎的退化、變形。

  正確的駕駛姿勢

  雙目平視,雙手握在方向盤的10點10分處,上臂與方向盤呈90度角。座椅的靠背呈23度后傾角,坐墊呈7度向前翹起,臀部置于坐墊和靠背的夾角中,以在操作時不會向前移動為適宜。駕車后,避免立即做搬提物體和屈曲身體的動作。

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