三四趟公交都沒(méi)讓坐輪椅老人上

　　男子推著老母親苦等公交車(chē)近一小時(shí)，市民爭(zhēng)論公交車(chē)是否應(yīng)該拒絕輪椅乘客

　　“老太太坐輪椅，好不容易等來(lái)公交車(chē)，竟然不讓她上，看著都叫人心疼!”5月24日，網(wǎng)友@wangshige1970在微博上稱(chēng)，乘坐205路公交車(chē)時(shí)，看到一位坐輪椅的老人欲從后門(mén)抬輪椅上公交，卻被司機(jī)拒之門(mén)外，兒子氣不過(guò)，追車(chē)怒罵司機(jī)。“車(chē)?yán)锶藬D人的，抬輪椅上來(lái)是挺麻煩，可公交車(chē)應(yīng)該拒絕坐輪椅的乘客嗎?”網(wǎng)友疑惑。

　　親歷：坐輪椅老人接連遭公交拒載

　　網(wǎng)友@wangshige1970告訴記者，24日中午12點(diǎn)多，他乘坐205路公交車(chē)出門(mén)，車(chē)子行駛到北二路景星街車(chē)站時(shí)，他下車(chē)了，但沒(méi)走兩步，就聽(tīng)車(chē)前門(mén)附近一陣罵聲。

　　“一個(gè)中年男子推著他坐輪椅的老母親想坐公交車(chē)，因?yàn)檐?chē)?yán)锶硕?，前門(mén)空間小，他們就想從后門(mén)將輪椅抬上車(chē)，結(jié)果司機(jī)說(shuō)不讓上，把車(chē)門(mén)一關(guān)就開(kāi)走了。”網(wǎng)友@wangshige1970說(shuō)，“中年男子挺激動(dòng)的，趁公交車(chē)等信號(hào)燈的時(shí)候，追過(guò)去大罵司機(jī)。”網(wǎng)友告訴記者，聽(tīng)男子說(shuō)，他推著老母親苦等公交車(chē)將近一小時(shí)，看到老母親坐輪椅，又想從后門(mén)抬輪椅上車(chē)，等來(lái)的三四趟公交車(chē)都關(guān)門(mén)拒絕了。“按理說(shuō)后門(mén)不讓上車(chē)，況且當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)锶苏娴暮芏?，擠得夠嗆，要是再上來(lái)一個(gè)輪椅，真挺費(fèi)勁的。但是看到老人苦苦等車(chē)又接連被拒載后難過(guò)的樣子，我心里也挺不是滋味。”網(wǎng)友@wangshige1970說(shuō)。

　　現(xiàn)象：公交出租都不愛(ài)拉輪椅乘客

　　公交車(chē)該將坐輪椅的乘客拒之門(mén)外嗎?沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者在采訪中聽(tīng)到了不同的聲音。有著10余年駕齡的公交車(chē)司機(jī)趙師傅表示，人少又不趕時(shí)間時(shí)，他會(huì)讓坐輪椅的乘客上車(chē)，但必須得有監(jiān)護(hù)人。

　　“現(xiàn)在沈陽(yáng)的很多公交車(chē)都不是殘障人士無(wú)障礙車(chē)輛，比如車(chē)門(mén)臺(tái)階踏板高度不能使輪椅順暢上下車(chē)，車(chē)內(nèi)空間面積也不夠輪椅寬度所需，如果人多擁擠，遇到緊急剎車(chē)，輪椅發(fā)生滾動(dòng)，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。除非有家屬陪，抬上車(chē)后讓殘疾人坐到固定座椅上，再將輪椅折疊鎖好固定住，這樣還能相對(duì)安全些。”趙師傅說(shuō)：“多一事不如少一事，無(wú)論是公交還是出租，都存在不拉輪椅乘客的現(xiàn)象。”

　　聲音：不應(yīng)該將輪椅乘客拒之門(mén)外

　　而市民張女士則表示，輪椅乘客應(yīng)跟其他乘客一樣，不該因?yàn)檩喴味痪苤T(mén)外。“平時(shí)坐車(chē)遇到推買(mǎi)菜小車(chē)的、推嬰兒車(chē)的、推輪椅的也會(huì)很煩，特別是一剎車(chē)，車(chē)輪一滾很容易軋到腳，但是想想，殘疾人本來(lái)就行動(dòng)不便，需要關(guān)愛(ài)，拒載得多傷害他們啊!”

　　據(jù)了解，《沈陽(yáng)市公共交通管理規(guī)定》中規(guī)定，“乘客應(yīng)自覺(jué)做到：照顧老、幼、病、殘、孕者優(yōu)先上車(chē)，主動(dòng)給他們讓座。”但這一管理規(guī)定并未對(duì)坐輪椅乘客作特殊說(shuō)明，也未對(duì)司機(jī)行為作出規(guī)定。